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      加工膜結構汽車棚的正確方法相關介紹
      編輯:山東雙天金屬制品有限公司   時間:2019-06-25

        膜結構汽車棚的設計人員應根據施工現場和安裝設備確認膜面開展方向和折疊包裝順序,膜面清潔后,應按規定要求進行折疊包裝。為了阻止膜結構表面出現顯明的折痕,成品聚四氟乙烯膜在折疊時應內襯成圓筒狀,成品ETFE膜不能折疊,應放置在專項保護容器中,軟包裝袋應標明開展方向,再加上木箱包裝,便于運輸。

        包裝熱時應采用張力焊,即在焊接區域的薄膜上施加預張力,以減少熱粘合造成的薄膜收縮,改良拉伸成形后焊縫的應力狀態。

        在膜結構汽車棚正式加工時,工作人員應在接頭處對中隔膜,檢查隔膜的正反兩面和接縫順序是否準確;焊接區域應清理干凈;如PVC膜接頭應貼“背貼”,聚四氟乙烯膜接頭應貼EFP帶,連接處的兩層隔膜之間;對于聚四氟乙烯薄膜,應根據熱粘合試驗獲得的參數進行加工,而后,根據設計圖紙,對邊角進行埋繩、焊褲、加強處理等處理。

        在焊接膜結構汽車棚的膜結構前,工作人員需要對膜結構進行熱粘合試驗,以提供熱粘合的參數,試驗樣條的拉伸強度不應小于母材強度的80%。在焊接過程中,還應定期對結果進行試驗和記錄,以便及時根據環境溫度和濕度的變化以及焊接過程的不同部位對相關技能參數進行修改。

        由于膜結構汽車棚的膜材料具有透明度,實際結構能清楚地看到焊縫,所以拼縫的布置定要規則合理,應形成一些美觀的圖案,以增加結構的美觀感。如果膜表面有壓力線或脊線,應將切割縫與壓力線或脊線重疊,這樣電纜就不會干擾焊接模式。


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